Der Mann hinter dem schwarzen Helm Ein schwarzer Rennanzug, ein verspiegeltes Visier und ein Fahrer, der kein einziges Wort sprach: Als die BBC im Oktober 2002 ihre Automobilsendung Top Gear neu auflegte, gehörte eine …
Ayrton Senna fehlte plötzlich im McLaren, Nigel Mansell gab Fahrstunden und in Japan konnten Spieler bereits 1993 einen eigenen Formel-1-Rennstall gründen. Die Königsklasse auf dem Super Nintendo war vielseitiger, als viele europäische Spieler damals …
Zeitraum: 29. Oktober bis 4. November 2001 Die Formel-1-Saison war seit zwei Wochen beendet, doch hinter den Kulissen wurden Entscheidungen getroffen, die weit über …
Am 28. September 2003 kämpften Michael Schumacher, Kimi Räikkönen und Juan Pablo Montoya in Indianapolis um die Weltmeisterschaft. Doch während wechselnde Wetterbedingungen den Titelkampf …
Jos Verstappen besitzt rückblickend eine merkwürdig schwer einzuordnende Formel-1-Karriere. Zwei Podestplätze, 17 WM-Punkte und kein Sieg wirken nach 106 Rennstarts zunächst wie die Bilanz …
Karl Wendlinger besitzt eine Formel-1-Statistik, die auf den ersten Blick wenig Stoff für große Diskussionen bietet. 41 Grand-Prix-Starts, kein Sieg, kein Podium, dreimal Platz …
Drei Grand-Prix-Siege, ein beinahe karrierebeendender Unfall und erstaunlich widersprüchliche Teamduelle: Johnny Herbert konnte Mika Häkkinen im Qualifying schlagen, wurde von Michael Schumacher deutlich distanziert …
Elf Saisons, fünf WM-Punkte und kein Podium: Auf dem Papier gehört Osella zu den erfolglosesten langjährigen Teams der Formel-1-Geschichte. Trotzdem überstand der kleine italienische …
Nur 13 Monate lagen zwischen dem Kauf des Midland-Teams und der Übergabe an die späteren Force-India-Eigentümer. In dieser kurzen Zeit führte Spyker einen Grand …
Sieben Formel-1-Saisons, drei der größten Motorennamen des Motorsports und Fahrer wie Heinz-Harald Frentzen, Johnny Herbert oder Jean Alesi: Sauber besaß in den 1990er-Jahren auf …
Mit dem Ferrari F1-2000 gewann Michael Schumacher im Jahr 2000 seine erste Weltmeisterschaft für die Scuderia Ferrari. Der Rennwagen beendete eine 21-jährige Durststrecke bei …
Jenson Button fährt beim Großen Preis von San Marino 2005 auf den dritten Platz. Für BAR-Honda scheint es die ersehnte Wende nach einem schwierigen …
Ein schwarzer Formel-1-Wagen, vergleichsweise wenig Sponsorenfläche und ein auffälliger Satz auf der Motorabdeckung: „concept by Mercedes-Benz“. Als Sauber im März 1993 in Kyalami erstmals …
Am 9. Oktober 2005 startete Kimi Räikkönen beim Großen Preis von Japan nur von Position 17. 53 Runden später gewann er. Der McLaren-Pilot arbeitete …
Fünf Jahre lang hatte Nigel Mansell Geschwindigkeit gezeigt, Rennen angeführt und Chancen auf seinen ersten Formel-1-Sieg verstreichen sehen. Beim Großen Preis von Europa 1985 …
Auf der Zielgeraden hob Elio de Angelis bereits einen Arm. Direkt neben ihm schob sich Keke Rosbergs Williams aus dem Windschatten. Für einen Moment …
Buenos Aires gehört zu den ungewöhnlichsten Orten der Formel-1-Geschichte. Nicht, weil hier besonders viele Grand Prix stattfanden. Zwischen 1953 und 1998 kam die Weltmeisterschaft …
Die Luft in den belgischen Ardennen ist an Renntagen fast immer eine unberechenbare Mischung aus schweren Regenwolken, dem Duft von Kiefernnadeln und verbranntem Hochgeschwindigkeits-Gummi. …
Das Autodromo Nazionale Monza zählt zu den ältesten permanenten Rennstrecken der Welt und ist seit der Gründung der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 nahezu ununterbrochen Austragungsort des …
Zeitraum: 22. bis 28. Oktober 2001 Zwei Wochen nach dem Saisonfinale rückte die Vorbereitung auf 2002 immer stärker in den Mittelpunkt. Toyota bestätigte seinen …
Zeitraum: 15. bis 21. Oktober 2001 Nur einen Tag nach dem Saisonfinale in Suzuka begann für die Formel 1 bereits die Vorbereitung auf 2002. …
Zeitraum: 8. bis 14. Oktober 2001 Die Formel-1-Saison 2001 endete in Suzuka so, wie sie über weite Strecken verlaufen war: Michael Schumacher bestimmte das …
Im Jahr 2026 stehen McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull und Cadillac auf der Startaufstellung. Die Rennwagen tragen aktuelle Lackierungen, die Cockpits sind detailliert modelliert …
904 PS, nur 550 Kilogramm und ein V12, der mehr als 18.000 Touren drehen sollte: Mit dem Formula Gran Turismo baute Polyphony Digital für …
Jacques Villeneuve wurde 1997 Formel-1-Weltmeister – und war gleichzeitig in mehreren offiziellen Formel-1-Spielen praktisch unsichtbar. Weil seine Namens- und Bildrechte nicht Teil der jeweiligen …
Als Honda 2000 offiziell in die Formel 1 zurückkehrte, lagen die erfolgreichen Jahre mit Williams und McLaren bereits mehrere Saisons zurück. Der japanische Hersteller …
Der Mythos des sogenannten „Paydrivers“ – des Bezahlfahrers, der sein Cockpit weniger fahrerischem Talent als vielmehr den prall gefüllten Koffern finanzstarker Sponsoren oder staatlicher …
Zwischen 1983 und 1992 wurde Honda vom vorsichtig zurückkehrenden Motorenlieferanten zum technischen Maßstab der Formel 1. Die Japaner gewannen in ihrer zweiten Grand-Prix-Ära 69 …
Am 3. September 1989 schien Porsche endlich dort angekommen zu sein, wo das Unternehmen zwei Jahre zuvor hinwollte. Teo Fabi stand in Mid-Ohio auf …
Zwanzig BMW M1 stehen dicht gedrängt in der Startaufstellung. Hinter den Windschutzscheiben sitzen Formel-1-Weltmeister, Grand-Prix-Sieger, Tourenwagen-Spezialisten und junge Fahrer, die ihren Namen erst noch …
Kyalami, ein glutheißer Nachmittag im November 2005. Der Asphalt des südafrikanischen Traditionskurses flimmert unter einer erbarmungslosen Sonne. Plötzlich zerreißt ein markerschütterndes, fast vergessenes Brüllen …
Ein Ferrari-abgeleiteter V8 mit zwei Turboladern, spektakuläre Polepositions und drei Siege: Der Lancia LC2 besaß das Tempo, um Porsche herauszufordern. Zwischen 1983 und 1986 …
Als Johnny Herbert am 23. Juni 1991 im Mazda 787B über die Ziellinie der 24 Stunden von Le Mans fuhr, endete eine lange japanische …
Drei Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans, zwei Weltmeistertitel und ein Rückzug auf dem Höhepunkt des Erfolgs: Zwischen 1972 und 1974 schrieb …